ウィンドセールのような全面X-PLYで作られた高性能ウィング
SUPERWING Xは、これまでのウィングの中で最も硬く、最も強く、最も反応の良いウィングです。これまで以上に速く進み、高くジャンプし、さらに風上に向かって海上を駆け抜けます。X-PLY素材で作られたキャノピーは、従来のキャノピー素材に比べて剛性、強度が非常に高く、伸びがほとんどありません。これにより、ウィングを振るときにこれまで経験したことのないような乗り心地を感じることでしょう。ウィングをシバーさせサーフィングをしている場合でも、キャノピーのプラットフォーム全体が硬く、バタつきがほとんどないため、これまでで最も安定した静かな乗り心地になります。
X-PLYキャノピー パネルについて
X-PLY素材を採用したスーパーウィングXはどのウィングよりも硬く、強く、反応の良いウィングとなりました。
スーパーウィングXは、過去3年間の設計から生まれ、その過程でより高性能の材料を使用する必要があるという結論に達しました。
X-PLY素材はウィンドセールやヨットのセールでも使用されており、風をより掴むことでウィング性能の向上に繋がる素材になります。
Reedinは、大手X-PLYメーカーと協力して、スーパーウィングX用に特別に設計された、より薄く、より軽く、より延性のあるX-PLY素材を作成し始めました。
X-PLYは、従来のキャノピー素材と比較して、剛性が高く、強度が高く、伸びがほとんどありません。これにより、ウィングを振るときにこれまで経験したことのないような乗り心地が得られます。プラットフォーム全体が硬く、ウィングをシバーさせている場合でもバタつきがほとんどないため、これまでで最も安定した静かな乗り心地になります。
従来のウィングにはない全く新しい乗り心地をライダーへ与えてくれるウィングとなりました。
デザイナートーク
X-PLYを使い、スーパーウィングXをデザインすることは夢のようでした。X-PLYの素晴らしい剛性によって、今回のウィングはついに、私達の目指していた3Dのデザインに限りなく近づくことができています。
Triax weaveのおかげで、パネルのレイアウトを調整し、ウィング全体にどのように力がかかっているかを正確に捉えられます。
私のこの1年の目標は、ウィングの性能・コントロール・安定性を向上させ、パネルのバタつきをできる限り減らすことでした。シバーさせるたびウィングが空中で旗のように見えてしまうことは、私が絶対に避けたいことでした。
通常のポリエステルのキャノピーを使い、デザインに張力のある縫い目をどんどん増やす努力をしたため、ウィングはかなり改善されました。しかし、バタつきを完全になくすことはできていませんでした。また、ウィングに乗っているときに、ウィングのセールカーブが崩れてしまっていることも感じていました。
そのため、X-PLYのようなより強い素材を使うことは、自然な進化でした。はじめに使用した、既存のウィンドサーフィン用のX-PLYは重すぎて、それを利用するメリットがその重さに勝てませんでした。そこで、私はメーカーと協力し、他の高性能のヨットに利用していた1 mil technologyを用い、Triax X-PLYと組み合わせることで、負荷分散を完全にコントロールできるようにしました。私はこの素晴らしいデザインを世界のみなさんとシェアすることが待ちきれないほど、ワクワクしています。
360° VIEW&ウィングのたたみ方
各部詳細
X-PLYキャノピー-これまでで最も硬く、最強のウィングキャノピー
X-PLYは、通常のキャノピー素材に比べて剛性が高く、強度があり、伸縮性がほとんどないため、これまでにない乗り心地を実現します。ウィングをシバーさせた場合でも、プラットフォーム全体がはるかに剛性が高く、バタつきが最小限に抑えられているため、これまでで最も安定した静かな乗り心地になります。
堅くて柔らかいハンドル-コントロールと快適さを追加
ハンドルの幅が広いので、位置を簡単に調整したり、パワーに変更したりできます。内部のコアはハンドルを硬くし、グリップ力のある耐摩耗性のキャンバスで作られた柔らかく快適なスリーブで覆われています。
FOLDSTRIP特許出願中-小さなバッグに詰める
X-PLYの使用は、折り畳むことができなくなるためウィングを小さなバッグに入れて運ぶことは不可能でした。しかし、特許出願中のFOLDSTRIP(ウィングの真ん中で畳むこと)で小さなバッグへの収納を可能にしました。 FOLDSTRIPを使用すると、ウィングを真ん中にあるキャノピー素材部分で半分に折りたたんでから、X-PLYのしわを防ぐために丸めることができます。
EVOLUTIVE AR
アスペクト比は、サイズごとに変化します。サイズが大きいほどARが低くなり、翼幅が短くなり、ローエンドの出力が向上します。サイズが小さいほどARがわずかに高くなり、ハイエンドの制御と速度が向上します。これはまた、大きなサイズの翼端が水に触れるのを防ぎます。
TENSIONEDCANOPY-最小限のバタつき
最も安定したプロファイルとウィングのために張力下で構築され、ライディング時のバタつきを最小限に抑えて非常にダイレクトな感触を提供します。これにより、ライディング中と同様に、フロントハンドルがニュートラルの場合でも非常に安定したライドが保証されます。
S-STRUT-つかみやすく、より直接的なハンドル
ストラットの背面が翼のキャノピーに直接接続されているため、非常に直接的な応答を提供します。ハンドルの高さのくぼみは、手に十分なスペースを提供する短いハンドルを可能にするので、手を快適に保ちながら、翼を非常に直接制御することができます。
TRIPLELAYERLE-効率を高めるためのより剛性の高いリーディングエッジ
リーディングエッジの中央にあるダクロンの第3層は、荷重下でのたわみを最小限に抑えるために翼に追加の剛性を提供し、全体としてより直接的な感触とより効率的な翼に変換します。
9MMワンポンプホース-ストラットとダンプバルブの膨張が速くなり、収縮が速くなります。
ホースとダンプバルブはストラットの最前面にあり、翼が収縮したときに不要な動きを防ぐためにストラットブラダーのロックとして機能します。
ラジアルシーム-バタつきを最小限に抑え、寿命を延ばします
X-PLYの3軸グリッドは、キャノピー全体に負荷を完全に分散させます。これは、はるかに効率的なウィングに変換されます。
ムービー&フォト
デモウィング(試乗機)
試乗機無料貸し出し受付中!!
現物を見て、触って、使って、お確かめください!弊社では取り扱いのウィングを実際にお試し頂けるようデモ商品をご用意しております。興味があるが、使用してみないとイマイチ性能がわからないそんなユーザーの問題を解決します!
実際の製品をなるべく多くの方に触れて頂けるよう、試乗機を無料でお試し頂けるようにしておりますので、少しでも興味がある方はお気軽にご連絡下さい。ご購入ご検討に際しましては是非現物を試乗してみてください。
※一部商品の試乗機はない場合がございますがご了承下さい。
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