パドルなしで対水速度が計測出来る速度計
スルハルから船外にセンサーを出して計測するタイプの速度計でありながら、水流で回転するパドルがない速度計です。付着物がついたりシャフトが曲がったりして回転が遅くなったり、最悪止まってしまうようなものと異なり、船外の水流に晒されても物理的な破損を生じる心配が遥かに少ないというのが特徴です。
本品の仕組み
センサーから水中に交番磁界(大きさと方向が変化を繰り返す磁界)を発生させます。この磁界はボートスピード(水流)による影響を受け、その変化をセンサー先端の金属端子で読み取り、インターフェイスボックスで増幅させて速度情報に変換、ディスプレイに表示します。
本品のセット内容
・ ケーブル付き磁界センサー
・ センサー用スルハル(磁界センサーに装着されています)
・ ダミープラグ（本品専用）
・ インターフェイスボックス
・ CLIPPE㻾 EM LOG ディスプレイ
・ 延長ケーブル(5m 黒色)
・ 電源ケーブル(赤)
・ コネクターブロック
・日本語取扱説明書（弊社独自翻訳版）
本品が計測可能なデータ
・対水速度(STW – 更新頻度=2回/秒)
・ 積算距離(電源 ON 時からの積算 – 電源 OFF 時リセット)
・ 総積算距離(ご使用開始以降の総合計 – リセット不可)
お取り付け、ご使用に関するQ&A
船底塗料は塗れますか？
原則として塗装はできません。
磁界を発生させるため、銅系の船底塗料はお使いいただけません。水中に露出するセンサー部分はもちろん、スルハルフランジへの塗装も避けて頂くことをおすすめいたします。どうしても水生生物の付着が激しい場合はセンサー先端部分に、金属端子を避けて薄く水性塗料を塗布することは可能でございます。
インハルで使用できますか？
インハル固定では使用できません。
水深計の振動子にはインハル設置でも反射音波を拾えるものがありますが、本品はあくまで発生させた磁界と水流との影響から速度を算出するものでございます。したがって、センサーは通常のパドル式計器と同じように水中に露出している必要があります。
センサーって停泊後は引き抜かないとだめですか？
引き抜いて船内で保管頂くことを強くお勧めします。
船底塗料をご使用いただけない点、およびセンサー自体は小さな金属製端子である点からも、ご使用後はセンサーをスルハルから引き抜いて塩気を抜き、よく乾かして保管頂くことをお勧め致します。汚れなどを落とせるよう、使い古しの歯ブラシなどを積んでおいて頂くと便利です。また、頻繁にセンサーを抜き差しする関係上防水Oリング部分へのシリコングリス塗布が必要となります。グリスも併せてご用意ください。センサーを引き抜いたあとは素早くダミープラグで栓をします。多少水が浸入します。
ダミーの栓は他のスルハルに転用できますか？また、既設のスルハルにセンサーだけ嵌められますか？
本品付属のパーツは本品専用でございます。
センサープラグの寸法は40mm×68mmです。また、スルハル設置用のホールサイズは51mmでございます。しかしながら、センサー用のスルハルには直径や深さ以外にも様々な仕様があり、内部逆止弁の有無や、センサー固定器具（多くはスルハルトップのねじ式フタ）が正しくはまるか、防水Oリングはしっかり効いて水密が確保できるのかなど、安全に使用する上で確認すべき項目が多岐に渡ります。また、純正外のパーツを流用されて浸水などの事故につながっても、弊社およびメーカーは責任を負いません。こうしたことから、スルハルは専用のものに交換頂き、異なる製品のパーツを流用、混用されることは避けて頂くことを強くお勧め致します。
他の機器やネットワークとの連携はできますか？
NMEA0183方式の機器やネットワークと連携可能です。
センサーからの速度データはインターフェイスボックスで増幅、変換され、NMEA0183で出力されます。この出力データをNMEA0183入力に接続することで、速度データの表示が可能な各種ディスプレイ等と連携が可能です。また、同じCLIPPERシリーズの「タクティカルウィンド」のような、STWの入力により真風力を算出可能な機能を持った機器とも連携が可能です。
【関連情報】
関連商品：CLIPPERタクティカルウィンド
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